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T-box安全性

      有的自动驾驶汽车被黑，是由于车厂将车载娱乐导航系统直接与汽车CAN总线相连，因此通过车载娱乐系统就可以直接通过CAN总线侵入车辆。让车载娱乐导航系统与T-box(Telematics BOX)进行数据交换，而不与CAN总线直接连接，这样T-box就起到了硬件防火墙的作用，通过相关指令加密传输，提升自动驾驶和车联网安全性。

BMS对于新能源车辆安全的重要性

     相比传统燃油车同样因质量问题频频引发的安全事故，由于现阶段公众对新能源汽车，尤其是新能源纯电动汽车认知度不高以及其依靠电池作为驱动的特定属性，导致了新能源电动汽车的安全性更为**。

与传统燃油车相比，纯电动车汽车的电气部分更为复杂，BMS，并且鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查较为困难，原因分析亦较为复杂。这也导致了迄今为止尚无一款纯电动汽车因存有起火事故隐患的缺陷而被召回。

据国家市场监督管理总局信息，BMS厂家，截至目前，其已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3．56万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。

     不可回避的是，BMS和电芯质量的优劣，在相当大程度上决定了新能源车辆的安全程度。

电池管理系统BMS的重要性

      随着新能源汽车市场规模的高速发展，BMS价格，电池安全问题日益凸显，直接带动BMS需求的快速扩张。自2009以来，我国新能源汽车安全事故共31例，其中2015年以来发生17起，在这17起事故中有4起是电池系统的事故、有6起是相关部件的事故、有2起是充电系统缺陷引起的，另外还有5起是违规改装或者不当使用引起的。截至2015年底，BMS应用 ，事故率达到0.17‰，高出世界平均水平一倍多，而2015年发生的事故中，70%的事故是可以通过有效的电池管理系统减少的。