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BMS工作原理

      汽车作为现代基本代步交通工具，BMS排名，改变了人们生活，同时也较大地促进了国家经济的发展，成为国民经济的支柱。，新能源汽车成为新时期汽车发展的重要途径。作为新能源比较有特色的应用BMS（就是电池的监控和管理）。电池已经取代了发动机成为汽车里面较重要的零部件，而且我们也经常可以看到一些报道，某某汽车的电池着火，因此电池在数据的管理，监控和故障的报警，关乎于整个车辆的安全。我们的BMS将电池里面单体的核心数据抓取到之后，再通过协议扩展部分，可以把车内的数据全都传到云端，BMS开发，这样可以随时关注到电池的数据。比如像SOC，SOE，SOH的状态监控，温度状态监控，充电状态监控，故障报警，三级报警现场数据，BMS，电池容量衰减分析，都在我们的系统里有充分的体现。利用大数据分析建立电池衰减模型，为车厂的新品研发提供了科学的分析预测。

BMS电池管理系统

      当温度过高时，会给电池的寿命造成不利影响。当温度高至一定程度，则可能造成安全问题。因此电池管理系统需要对温度进行监控。当温度为90~120 ℃时，SEI 膜将开始放热分解[1 ~3] ，而一些电解质体系会在较低温度下分解约69℃ [4]。当温度**过120℃，SEI 膜分解后无法保护负碳电极 ，使得 负极与**电解质直接反应，产生可燃气体将 。

青岛瑰宝电子科技有限公司国内排行靠前的BMS生产企业

      SOC = 剩余容量/总容量 的公式为出发点，分析了分子和分母在不同维度上的可能性，并设计了几何模型用以描述，从而实现了对SOC更为具体的定义。同时将电池系统的不一致性作为SOC计算的一个重要考虑因素，提出了权重系数计算方法。作者认为只有明确了SOC的定义才能为BMS算法在实际应用中提高SOC精度提供依据和基础。